一百一十九、做人不能太猖狂（1 / 2）

军人之间，不需要玩虚的。

简单介绍完情况之后，几个人，就直接去了训练场。

经过几道安检门，逐级向地下走去。约莫下到地下三十多米的时候，一条直直的通道。通道每隔十几米，就会有不同的分支，通向不同的实验区。第一次来，真有些让人迷糊，即便是具有极强方位感的徐福，也是如此，幸好前面有人领路。

被带到训练大厅之后，徐福更是直了眼。太……太有财了。自己是见识过美国人的在冲绳的模拟飞行训练场地地，和这里相比，简直就像民居和皇宫的区别。

如果仅仅体现在规模上。还不至于让徐福如此吃惊。关键是模拟器制造的工艺水平和包含的功能。这哪里是模拟器，简直就是缩小版的仿真飞机。

所有仪表，显示器，包括驾驶舱内的所有配套设施，一应俱全，无限接近真实的驾机感觉。不得不承认，凭着眼前的这些模拟训练器，徐福对于外界所说的关于中国武器系统简单粗陋的印象，有了很大的改观。

大厅中间的两套模拟器，与其他的训练模拟器，无论是外观和位置，都显得很突出，有一种君临天下的威慑感。即使是外行，一看就知道，它是用来模拟F－22的。

其余的飞行器上，都有人。只有中间的这两套，空着。

所人人都有，离机，立正，敬礼！刷的一声，十几只有力的军人臂膀，同时抬起，敬佩的目光，投向了徐福和身边的飞行员。kk163

有必要这样吗，真……真有些不好意思！对于这群空中骄子的尊重，徐福还真有些不适应和习惯。

现在有请现役中人中，唯一试飞过F－22模拟器的英雄，徐福大校，为我们演示，F－22战机的高机动性能。大家欢迎！

话音刚落，大厅里就响起热烈的掌声。

在军人中间，少说多做，以成绩和实力证明自己，才是最高法则。徐福也不谦虚，回了一个军礼之后，迈进其中一台F－22模拟器，开机，起飞，开始展示F－22战斗机的强机动性。kk163

我的天，飞机，原来可以这样飞！

看着徐福在模拟器上，不断的飞出高难度机动动作，大开眼界的飞行员们，直呼过瘾，刺激，新奇。不比不知道，一比吓一跳。在场的飞行员，开始思索，自己驾驶的战机遇到这样的对手，该如何迎战，该采用什么方式战胜对手。哪怕是同归于尽也好！

他们不知道，此时徐福的感受，真的很难受。原来模拟飞行和实际操作之间，会有如此巨大的差距。戴上呼吸罩，绑上安全带，戴上具有瞄准功能的头盔，再加上重力控制系统的启动，徐福现，飞行，尤其是飞高性能战机，其实真的是一件很辛苦的事。重力大小的反复变化；呼吸系统供氧流量的流量的增减；平飞侧飞倒飞时血液供给的落差，让一般人一时之间，很难承受。

上一次在冲绳，F－22模拟器训练加实战时，有些模拟功能并没有贴近实际，在这里，才真正体现了‘一切以实战出’政策执行的力度与全面性。

刚刚被人折腾过，身体和精神状态还没有恢复到最佳，有些级难度，没有展示。徐福下了模拟器后，实事求是的向在场的人，做了简单说明。这份坦诚与心胸，也足以赢得尊重，学员再次爆热烈掌声。

徐福下来后，轮到接送自己的飞行员上了。听到介绍，徐福才知道，眼前这个人，居然是歼1o飞机的席试飞员。参与过F－22模拟器性能测试的操作人员之一——庞中华。

乖乖，这人可是大名鼎鼎呀，上过《中国空军》杂志，也在中央电视台上露过脸。明星级的大腕！

庞中华，也不谦虚，一上模拟器，就直奔高难度动作。

操，比老子更疯狂。徐福暗叹。仿佛是为了证明什么，庞中华在模拟器上，表现的高技艺，让徐福汗颜，同时更有些担心。照这样的的飞法，F－22原本2ooo多公里的航程优势，估计到不了1ooo公里，就会耗油殆尽。kk163度。其实有些动作，看着漂亮，真正到了实际战场上，除了花哨外，根本没有一丝实际用途，只会增加飞机的油耗。

其实想想，也不足为奇。试飞员，就是要充分展示飞机的性能，至于实战当中，是否有用，不是他们的考虑范围。这种区别，就好比武术套路表演和散打比赛。一个是体现武术的美感，一个是展示武术的实用，虽然从本质上讲，他们属于同根同源。