第19章 路太窄(1 / 2)
陈安平同志虽然在新政府中位置并不显赫,但是他手上的权力非同一般。他虽然仅仅是财经委员会的一个委员,但是整个财经委员会管理着全国的物资生产调配的相关环节。也依靠着财经委员会,在占领了上海之后,tg从全国调配物资打击上海的不法资本家囤集居奇、投机倒把的做法,当时全国的主要生产基地是东北,陈会计师负责上海经济的时候就是依靠东北的大量物资将那些不法资本家逼得破产,陈安平同志没少在这里面出力。他是最早意识到要从外国进口物资囤积以备不时之需的人,他指挥天津的地下党趁着全国不食外国面粉的风潮收购外国粮食,这批物资不仅为解了北平和天津的燃眉之急,日后在稳定上海的市场上也发挥了巨大的作用。与此同时,陈安平是最早意识到需要在香港建立桥头堡,将香港作为对外联系窗口的人——说这么多最早几乎让人不好意思。廖副主任负责了在香港这个资本主义社会建立社会主义据点的工作,依靠若干贸易公司,党中央换取了大量的物资,甚至为福建军区购买了一批船。
然后福建军区就开打了,在数百架战机的掩护下,我英勇无畏的解放军突破了台湾海峡,对台湾海峡实施了登陆。因为有了制空权,台湾的防御简直是处处漏洞,常凯申带着自己的亲戚仓皇出逃,之前他们已经和美国人谈好了,美国人无意为常凯申火中取粟,加上中国的防空圈实在是太恐怖了,因此美国人答应常凯申可以到琉球建立流亡政府,而琉球在美国人的控制之下,tg根本不可能进攻琉球。
孙瑜放下了在东北的工作,实际上在东北的研发工作已经完成,接下来是一系列的调试定型的工作,他已经交给了吴大观等同志进行负责,同时还有苏联专家的协助。歼五改集中了大量的人力和物力,甚至苏联的外部援助,成型时间之快,几乎让人嗔目结舌。这将是喷气式飞机中最快的一个型号,得益于米格15的经验和中苏两方的合作。
孙瑜带着自己的修理队伍紧急赶到福建做准备的时候,台湾的局势已经是势如破竹,已经被打破了胆的kmt武装根本没有抵抗的力量,更不要说在开战之前常凯申的流亡政府就已经抛弃了自己的军队了。担任台湾防卫司令和副司令孙立人和胡琏相继投降,前国防-部长,现任的总统府战略顾问委员会白崇禧也被俘。
粟司令员既然解决了台湾,自然以台湾为基地布置防御,防止近在咫尺冲绳基地kmt残余和美国人的反击。这一消息传出来之后,极大地鼓舞了全国人民的士气,香港的英国人惴惴不安,生怕广东的tg部队进入香港,于是转而和tg积极接触。tg华南局上报中央,叶帅和英国人谈判,在中央的允许下,香港暂时保留现状。中国和英国双方同意以谈判的形式确定香港未来的归属和地位,最晚不得晚于1997年,英国向中国移交香港的主权等等。
这样的形势让孙瑜长松了一口气,随即中国和英国谈判的重点是贸易,即中国有权用实物或者外汇储备、或者黄金从香港购买物资,这谈判看上去似乎旷日持久,英国人狡诈的本性让他们在达到了自己的一部分目的之后便试图将谈判拖下去,不过拖也没什么,孙瑜和陈安平都不在意,英国人已经不行了,拖得越久对于中国反而越有利。
孙瑜南下的另外一个目的是帮助粟司令员在台湾建立一个飞机修理厂,培养一支队伍。这件事情本来应该直接从东北各个飞机厂抽调人才的,但是鉴于东北同样紧张的局势,因此有人建议,既然孙瑜当初用了一年多时间就能够培养出来一支飞机设计制造队伍,那么在台湾重新ctrl+v一下应该也不太难。
于是孙瑜享受着行政5级的工资,带着大批的大学生和军队中抽调的战士到了台湾开始了新一轮的奋斗之路,与他一起的还有束星北,因为台湾作为和美军接触最近的最前沿,需要随时监控美军的动态,特别是第七舰队到了琉球之后,所以非常需要一名雷达专家。于是束星北带着自己的学生也到了台湾,加入到了这样的大工程事业中来。
与此同时,陈安平在东北建设工厂,生产大量饼干、罐头、棉衣等物资进行囤积,同时开始给东北边防军进行换装,将武器型号口径进行统一,方便后勤补给。同时加快汽车生产和司机队伍的培养,这些战前的准备工作一一都做好。
麦克阿瑟不出意料地在仁川登陆作战之后,中国正式对外宣布要求美国不准跨国北纬38°线,美国人自然不把这当一回事,他们不仅在朝鲜战场继续前进,轰炸机飞到了鸭绿江的北岸,同时在台湾方面也积极部署轰炸机准备轰炸台湾,威胁中国,在这样的情况下,加上金元帅的请求和斯大林的担保,中国出于自己本身的利益要求,不得不出兵抗美援朝。所以,当孙瑜经历了一番劳累的讲课,带着学生仔细认真地现场拆解了一架米格15之后,他得到了中*队跨过了鸭绿江的消息。
这消息是粟大将转达给他的,粟大将镇守台湾,对于飞机非常重视,经常前来视察并且虚心向孙瑜请教飞机的知识。就在今天,他告诉了孙瑜,中国人民-志愿军已经跨过了鸭绿江。
“有什么要担心的吗?”听到要开始打了,孙瑜反而松了一口气。
“陈安平发电问我要人啊!”粟大将笑着说道,“他说东北更需要你。”
“呃,歼五改的生产没有问题啊!”孙瑜有些疑惑,歼五改迅速通过了检验,已经进入了大量生产的阶段,这一次米格17和f86的对抗可以说是平分秋色,关键就看双方的驾驶员谁技术更加娴熟能够发挥出自己飞机的特点和特性。歼五改目前东北的哈飞、沈飞同时进行生产,每个月能够组装十架左右,这已经极大地超过了历史上的空军力量了。
“他说东北的工业需要有一个熟悉的人进行整体的协调。”粟司令员笑了笑,“他说台湾目前的主要工作是土改,工业上用不上你。”
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