第五百九十九章OPENFI,E（1 / 2）

.这是约翰心中的想法。在他转身重新拿起望远镜向舰队指引方向上看去时，一批蓝白相间，让他记忆犹新的恐怖东西快速出现在了他的视野中。

约翰的经验和讲解虽然没有让整个舰队的队形发生太多的改变，但的确让舰队提高了舰队对周边海面的警戒。而且一百零八枚反舰导弹飞行的动静和产生的效果可不是以往十来枚二十枚那样光一百零八台导弹火箭发动机那刺耳的轰鸣声连在一起就如同巨雷鸣动。

在舰队十公里外做肉眼预警的飞机的确看到了、听到了反舰导弹奔袭而来的动静，只是由于对反舰导弹的不熟悉，这两架肉眼“预警机”在十公里外观察到反舰导弹时，导弹群距离舰队已不足二十公里，等飞机上的人向舰队报告“自杀武器”的大概数量、距离还有方向发完警报之时，反舰导弹已经用零点九马赫的速度冲到了离舰队十二公里的距离。这里不得不说一句。在战后有好事者研究后发现。汉语用精简、短巧的语句就能完成大量内容消息传递，在汉语传递同等内容含义所需要的时间内，没有一个国家的文字和语言能做到和汉语一样的效果。如果当时美军肉眼“预警机”能用汉语传递同样的内容，中国的反舰导弹群才能才网冲到十五公里的距离。别小看这三公里的差距，这就差不多是亚音速反舰导弹十秒钟的飞行时间”十秒钟，在军队里就能决定太多人的生死了。汉语的精炼、独特优势，又一次再不经意间显露出来。

只是现在再说什么也没有用。美军凄厉的防空警报声让早已严阵以待的舰队防空兵们哗咔咔的将弹药推上膛，炮口旋转指向信号弹指引方向，保险打开，手按扳机脚踩发炮踏板，，

虽然很多美国水兵们，特别是那些防空火力点射手们已经被明确告知，中国人的“自杀飞机”速度很快，在看到它们的那一刹那就可以开火进行拦截射击，可是哪怕是平日里看惯了、习惯时速六百五十公里左右练习机飞向自己让大家熟悉掌握这个射击提前量”但是在第一次看到时速达到零点九马赫，也就是时速达到每小时一千一百公里左右的飞行物时，，

特别加一句：还是一群时速达到每小时一千一百公里左右的飞行物时

很多美国大兵们被惊骇吓至忘记了开火，”

“阮！！”。

不知道是哪位美军老水手第一个反应过来，也不管是否将瞄准镜对准目标打提前量，只要对着海平面开火就没错！！

，王珐比北

咚咚咚的防空火力开火声立即震醒了身边其他美国水手的神经，这个时候再惊讶就要到上帝它老人家那里讲故事了，越来越多的防空火炮、重机枪、速射火炮纷纷开火。密集的弹雨当即在与弹前方的水面上形成了一个恐怖的水花落点防御层。

第一个，，

美军第三特混舰队并不是第一个被反舰导弹这种武器所袭击的舰队。舰队中被反舰导弹击中而沉没的船只很难排得上被反舰导弹击沉榜上的前列，但是有一个第一却是真真正正第一个是第三特混舰队所做到的那就是第一个击落反舰导弹的舰队！

密集恐怖的弹雨哗啦啦的象密集的雨点那样在反舰导弹行进的路程上形成了一幕金属弹丸墙，面对这面金属弹丸墙，飞在反舰导弹群前面的导弹当即有四枚撞上了这面金属弹丸墙。迎头相撞的结果就是弹丸轻易的洞穿了反舰导弹的外壳进入到反舰导弹体内，翻转、传递动能哪怕就是无法破坏反舰导弹的弹体结构，强大的动能也让反舰导弹飞行速度一滞改变方向跌落到海面上或者是茫无所踪的向上到处乱飞，”

只可惜面对饱和进攻的反舰导弹，传统手动开火射击的防空火力无法将这面金属弹丸墙一直持续下去。在经过第一轮惊骇下突然密集开火的弹幕拦截之后，传统手动开火的防御体系就不得不面对各种问题。弹药供应装填的脱节、相互开火射速不一、无法快速高效的协调对空火力密度”在形成第一个金属弹丸墙之后。美军第三特混舰队再也没有能够形成这样密集的防空火力对反舰导弹进行阻隔式的拦截。

用反舰导弹打在外围护航的驱逐舰和轻型巡洋舰是什么后果，几百公斤的高爆炸药可以直接将对方炸成两截或者是重创轻巡。这是约翰心中再一次看到中国“自杀。武器突袭舰队之后不久的感受”，

和上次躲在膘望台上被摇晃得多直接观察的少，约翰不用畏畏缩缩的看着奔袭向己方舰队的反舰导弹。反而用自己的眼睛和心记录下整个。海上战役的经历过程，这对于一名瞻望手来说，再次欣赏到自己舰队突然遭受重创导致整个澳美联军舰队被重创的经历绝对不是一件令人舒服的事情，外围舰船不断的被击中，偶尔有部分导弹穿过舰队外围的防御圈和舰船飞入到内圈，以往能够相互沟通、协调的防空火力在对方高速突袭下变得像一个筛子那样有着千疮百孔的漏洞轻易让对方突破。特别是舰船和舰船之间为保证行驶安全和突遭袭击时调整队形所保持出来船与船之间的距离更是容易成为对方自杀武器穿过的最好区域。

现在舰队右侧外围的防御圈已经被打成了一个浓烟四起、破破烂烂的舰船残骸区。约翰粗略的估计了一下。现在至少有十多艘船只遭受到了攻击，而且一些自杀武器冲破了外层防御圈突入到了舰队内圈。两艘运载登陆部队重装备的货轮由于体积庞大成为的中国人自杀武器的首选目标。被击中燃烧的船只冒着冲天的浓烟，一些被击中船只失去了动力正缓缓的减慢自己的航速。后面的船只开始变更航道以免造成碰撞的自损。