第四百七十七章 飞行驾照体检（2 / 2）

“希金斯考官，怎么啦？”郑旭东被她笑得有些毛了，心想别九十九个头都磕了，最后一个闹个不合格，那可是太悲催了！

“你自己看，最后一项。”芬迪·希金斯把体检报告递给他，让他自己看。

郑旭东接过报告后看最后一项的医生建议，“WHAT THE FUCK！这是要搞事情啊！希金斯考官，这些医生不会是针对我吧？！”郑旭东看完之后鼻子都要被气歪了，上面竟然写着“大腿过长，但影响不大的字样。”

“没有，没有。”芬迪·希金斯收住笑声，“医生没有针对你。飞行员对身高是有要求的。我们要求身高不超过一米八五，最好是一米八零，而且最好是上身和下身的比例为1：1，你已经超高了，而且大腿长度明显超过上身。所以医生就是提了下建议。”

“还有这种说法，这个我还真不知道！”郑旭东这个还真不知道。

“是的，飞行驾驶舱，无论是民用飞机，还是军用战机，驾驶舱的空间都不大，尤其是腿部位置，空间更小，所以如果你开飞机腿部会不太舒服。但好在是开你自己的飞机，没关系，你自己能忍就可以。”芬迪·希金斯笑着说道。

中午吃完饭郑旭东以为要进行上机考试呢，可是考官又把他带到二楼的一间教室里面。

“安东先生，通过你的三张考卷，我们发现你现在已经掌握了丰富的实际驾驶技能，但你的飞行理论知识方面还比较薄弱。所以这二天我会通过讲解对你进行基础知识的培训。”

“这还需要吗？我觉得我的飞行基础知识可以了。”

“呵呵！通过讲解你就会知道你差远了，再废话我就以考官的身份废掉你的考试资格。”

郑旭东一听赶紧把嘴闭上。女人也太狠了！

别看芬迪·希金斯平时挺严格的，但上起课来还是很生动活泼的。通过上课郑旭东知道他要学的是私人飞行执照(Private Pilot License，简称PPL)。除了私人飞行驾照之外，还有航线运输驾驶执照（ATPL）、商用飞机驾照（CPL)和运动类飞行执照（SPL）这三种。

要想拿到私人飞行驾照，按照FAA（美国联邦航空管理局）的要求，要想拿到PPL，至少要进行六十个小时的理论学习，其中包括：航空理论（空气动力学，导航，改动机原理等课程）；航空气象对人的生理，心理上的影响；陆空对话及航空英语。

理论之后就是实际上机训练，至少要进行40个小时的飞行训练，其中20小时由教练带飞，10小时独立飞行，10小时独立飞行包括3小时转场，3小时夜间，3小时仪表等。直升机课程和这个课程基本一样。

最后考官芬迪·希金斯说道：“好的飞行员是通过飞行时间磨练出来的，如何评价一个飞行员的好坏的标准就是他的飞行小时数，通常一个商业航线大型飞机的机长要求飞行小时数最少在2000小时以上才行，所以安东先生，想当机长，你还早呢！”

郑旭东心想“你不知道我平时晚上独立驾驶飞机翱翔蓝天已经多少小时了？”

“今天晚上我们就从夜间训练开始，直升机，固定翼飞机都要练，你要做好心理准备。”

“希金斯考官，今晚我请假，我有事，或者后半夜，或者明天晚上都可以，我整个都是你的，但今晚不行，起码头半夜不行。”郑旭东知道今晚可是有日、俄之间赌局要参加的，那可是十亿美元的大买卖，必须把钱赢回来，私人飞机的费用太特么的高了！