第七百九十一章 天空之梦（1 / 2）

天空寄托了人类的梦想，这是人类从远古开始，就一直存在梦想的存在，每一个人都想要在天空中飞。

不知道是什么时候开始的，可能有人看到鸟儿在天空中飞的时候，不自然的就会带入到了自己，那些求神拜佛的神仙，他们第一个特点是有求必应，另外一个，就是会飞。

甚至通过想象，想出了很多飞行的方法，比如说，变成鸟儿在空中非，比如说，直接长两个翅膀，可是更加让人信服的，还是腾云驾雾，什么腾云，叠云，趴云，脚下升云的，总之，神仙那就是可以自由的在天空中飞翔。

神话故事，毕竟是想象，这种可以天马行空的乱想，当然不可能代表真正的结果，可是人类不但会想，还会创造的，早在战国时期，就有鲁班制作木质飞鸟，盘旋3天不下，虽然不知道这是什么，或许是一种风筝，或者是特别机关，这也代表了早期的飞天梦想，并且把梦想逐步实现的过程。

无独有偶，不但是东方，还是西方，都有人做这样的尝试，人类历史上，曾经有人制作了两个大翅膀，用了大量的羽毛，甚至跑到高山上跳下来的，最终的结果当然是被摔死了。

死亡却挡不住人类飞天的梦想，他们不停的做出创造，一直到热气球的发现，比空气轻飞行器诞生了。

目前定海军实验室之中，实现的飞天的梦想，就是热气球，最早的，有历史的记载的类似的东西，是孔明灯，借助着热力加热空气，然后让内部比外部的轻，就可以飞上去的。

热气球不过是扩大了无数倍的热气球，热气球这个制作起来，并不困难，热气球主要是气球，还有的气球之中填充的气体，这个气体，比起空气要轻，这也是热气球飞天的根本。

在人类研究热气球的早期，是热空气的。孔明灯就是最早的类似气球一样的东西，把孔明灯放大，用大量的兽皮，就可以做成热气球，只不过这样只是简单的实现了飞天的梦想，安全系数并不高。

后期氢气，虽然危险性大，可是载重量强大，易于实现的，在橡胶出现之后，制作它，并不是十分的困难。

以现在定海军的水平，制作出氢气并不困难，实际上，在发电机被制作出来之后，电解已经是非常容易的，电解水可以产生氢气和氧气，通过比重和分离的，就可以制作出比较纯净的氢气。

这方面的实验，早已经完成了，只不过，被赵信压着的，虽然氢气球是最容易实现，并且大规模工业化飞天实验，可是它的危险性大，可靠性也不高，跟后来的飞机无法相比。

热气球，还有后期衍生出来的飞艇，在目前的定海军，并没有大规模的出现，只是少规模的装备，热气球带来的升空高度，在某些特定的领域，还是有些作用的。

比如说，作为炮瞄指导的作用，地球是一个球体，球体是有曲度的，这一点，对于地平面上，影响并不是很大，一旦这个距离增加的话，这个影响也就出现了，在足够的高度作为一个点，带入到计算坐标之中，对于火炮的准确度相当的有用。

另外的，目前定海军占据的领土非常的庞大，平原和草原还好说一点，只要花费时间，就可以进行探测，可是山林之中，就有些困难了，看山跑死马，单纯依靠一双脚，要想把山林之中，彻底的探测出来，是非常困难的，特别是那些崎岖和险峻的，在这些地方，利用热气球绘制基本的地理图形，做到辅助绘制，也是非常不错的选择。

赵信很清楚，热气球，只是在灭有办法开发出飞机之前的替代品，就算是在飞艇的后期，开发出了比较安全氦气，不容易爆炸，而且可靠性还强，可惜这种气体，不是现在定海军能够开发出来的，那需要石化学，还有天然气的开采，达到一定程度之后，才能够获得的气体，对现在定海军而言，比较早。

定海军在科技方面的领先，特别是在机械方面的，蒸汽机已经出现了，内燃机也不远了，当汽油柴油这些，石油裂解的产物，都已经被一个一个的做出来之后，在内燃机的前导研究，也已经开始了。

只不过，时间还短，还没有制作出可以使用的，重量比较轻，而且功率比较大的内燃机，如果是蒸汽机，那几乎不可能推动的飞机上天的。

没有基础的研究，只能够是空想的，可是在赵信的支持之下，空想还是可以提前的做出准备的，在一定物理学知识的推动之下，再加上赵信的一些前瞻性的指导，关于飞机的一些体系，已经开始建立了的。

流体力学，空气动力学，这是两个基础的理论，前者那是在舰船实验之中，已经深入的研究的，形成了一个基本的理论，在定海军轮船，还有未来各种新式的船舶的建造过程之中，这个数据和计算，将会占据越来越重要的体系。

空气动力学，最初的发展，是在流体力学的基础上面，可是伴随着时间的发展，甚至说，伴随着飞行器的不断出现，推陈出新，形成了一个全新体系。

在飞行器之中，按照21世纪分类标准，从大类上面的分来说，一共有两种，一种是比空气轻，这个基础理论，来源于早在希腊时代的阿基米德的浮力理论，无论是在水中，还是在空气中，只要密度比水，比空气轻，就可以浮起来的。

在水中，那就是舰船的制造，从最初，比水轻的木头，到后面，用钢铁制造，虽然制造的部分，密度比水重，而且是重得多，可是加上一些舱室和空气的加入，相对的密度比水轻的多，这也是轮船可以在静止的情况下，漂浮在水面上的关键。