第93章 这是螺旋桨？（2 / 2）

原来的螺旋桨，以巨大的流线型扇叶为主要构造，火炮研究所的研究者们也不是没有见识过，在他们的感觉中，潜艇轮船发展了这么多年，应该已经试验过各种各样的螺旋桨了，想要完成一项革新并不容易，他们并不看好叶秋的设计。

但是，拿到叶秋的设计之后，所有人都有点懵逼，叶秋使用的螺旋桨，竟然是加了蜂窝状管道的双层设计。

“不行，绝对不行！”只是看看图纸，131研究所的人就大摇其头：

“双层设计怎么处理噪音的问题？”

噪音，对于海上航行器来讲，根本就是个最难跨越的障碍，螺旋桨搅动海水，才能带来推力，可一旦开始旋转，声音也就无可避免，况且还是这样双层扇叶以相反方向旋转的螺旋桨呢，正转的水流和逆转的水流相激，水声只有更大更严重。

叶秋对于自己的设计解释不多，这样的东西，不做出样品来亲自试验的话，根本计算不出来效果的。

本着对叶秋的信任，131研究所郑重的把图纸转交到海军手里，海军方面的设计师看了之后差点暴跳如雷，这是胡闹呢，好好搞你们的火炮研究不好吗？这样的设计就想参与到我们海军的建设中？

但设计图纸下面，追着一张设计者的简历，名字没写，这不是重点，关键是131研究所方面对上次叶秋给他们的火箭弹弹道做的处理和最后的实验数据写了上去，海军方面终于按捺住打个电话骂回去的冲动。

但按照图纸造出实物的过程相当不顺利，扇叶是一体的，这是大型轮船和潜艇上面的规矩，难度不算太大。

在制造外面的壳子时候，海军遇到了难题。

叶秋的外壳内壁，设计了无数个大大小小的蜂窝状坑洞，可以让水流顺利进入壳子内部也可以顺利流出，由于数量太大，海军方面没有做出精确的数据，螺旋桨制造完毕，安装在新型潜艇的尾部做实验，海军设计院的人终于发现了巨大的不同，老款螺旋桨置于潜艇尾部，但新型的因为有个外壳，成了个长型的圆柱体，基本上可以在潜艇下半部随意放置。

这样的话，对于安装武器系统可就方便的太多太多了，而且对于潜艇的操控性有大大的提高，而且速度还有加成。

带着无比的欣喜，潜艇入水，发动机启动，挂挡把能量传送到螺旋桨，螺旋桨终于顺利启动，但不管是潜艇官兵还是所有的设计师们脸孔立刻变得漆黑。

这特么哪里是螺旋桨啊，简直是个噪音发生器，你特么难道是想用噪音杀死敌人？

那声音，根本不需要鬼的声呐，用耳朵隔着老远就可以听得到！